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三人篮球中国夺金男

2018-11-13 13:29 来源:桃园市国际新闻网

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2018-11-13 09:28:02    第一财经日报  参与评论()人

  智能汽车,何去何从

汽车革命来了,在IT等技术的强力推动下,智能汽车正加速前进。

事实上,早在1939年,美国通用汽车已首次展示无人驾驶概念车。直至2009年,谷歌推出无人驾驶汽车计划,这让智能汽车备受关注并真正加速发展。

目前,5G通信、人工智能、物联网、大数据、云计算等新技术加速向交通领域渗透,未来交通呈现出智能化、无人化、网联化的发展特征。以智能汽车为主的无人交通系统,已成为新一轮产业布局的制高点。相关政府部门和企业纷纷加入智能汽车的布局。

智能汽车距离我们有多近,未来又将驶向何方?6月20日,“2018GIV全球智能汽车前沿峰会”(下称“峰会”)在深圳举行,分别从技术、应用、示范、通信等角度出发,对视觉感知、智能网联、人工智能、智能驾驶测试与生态、5G与车路协同等方面进行全方位的深度探讨,试图勾勒出全球智能汽车发展进程与发展路线。

前景光明

为了清晰地规划发展路线,业内普遍将自动驾驶汽车分为L0到L5级,L0级即是传统的人工驾驶,L1到L5级则分别是辅助驾驶、部分自动驾驶、条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶。L4和L5级可统称为 “无人驾驶”。

按普华永道机构预测,从2020年基本上还没有L4和L5级,但是到了2025年,全球7500万辆汽车销量中,L4级的汽车大概是600万辆左右,到2030年,全球汽车销量大约是8200万辆,L4级2800万辆,L5级1200万辆,这两个合起来大概是4000万辆。按预测,到2030年,中国的L4+L5的车到2030年能达到3310万辆。

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